СИСТЕМА COMPRESS CONTROL

Безопасность. Твоя, твоих близких и всех пользователей дорог. Вот, что для нас главное и на чем мы сосредоточиваемся при разработке новых технологий продукции тормозных колодок. Таким образом возникла система Compress Control, позволяющая точно контролировать качество продукции Breck. В процессе производства тормозных колодок мы соединяем разные составные, получая так называемую фрикционную смесь. Система Compress Control гарантирует, что каждая из использованных в ней составных всегда будет выступать в идентичном количестве. Состав фрикционного материала и его однородность — это лишь половина успеха. Вторая половина — это процесс прессовки, осуществляемый в производстве тормозных колодок Breck исключительно на автоматических линиях, обладающих функцией автоматического взвещивания фрикционного материала и прослойки, включая их разводку, обеспечивающую одинаковую толщину обоих слоев. Таким образом обеспечивается также одинаковая прочность фрикционного материала и контроль существенных параметров процесса (температуры, времени, давления). Окончательно мы получаем повторяемые высококачественные продукты. Благодаря системе Compress Control мы всегда уверены в том, что тормозные колодки Breck, создаваемые из фрикционных материалов высочайшего качества — это гарантия безопасности торможения. Всегда надежно и точно, в каждых условиях.

КАЧЕСТВО, ПОДТВЕРЖДЕННОЕ СЕРТИФИКАТАМИ И ОДОБРЕНИЕМ ECE R-90

Благодаря производственным линиям, отвечающим стандартам OE, параметры процесса производства остаются под постоянным контролем, отвечая нормам современной моторизации. Высокое и повторяемое качество колодок Breck подтверждено одобрением ECE R-90. Это значит, что они подверглись подробным испытаниям, а полученные результаты по сравнению с оригинальными матералами OE на конвеер были оценены положительно. Испытания имели место только в аккредитованных лабораториях, таких как TÜV SÜD или PIMOT (Государственный институт моторизации). Однако, для нас это лишь минимальные требования, которыми мы никогда не ограничиваемся. Всю нашу продукцию мы проверяем добавительно при помощи многих специализированных тестов, как в лаборатории, так и на автомобилях. Процедуры качества, которые соблюдаем в повседневном функционировании, отвечают стандартам ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, PN-N-18001 и техничесокй спецификации IATF 16949:2016, что подтверждают нижеуказанные сертификаты.

КОМПЛЕКСНЫЕ ТЕСТЫ В ПОЛЬШЕ И В МИРЕ

Высокое качество продуктов Breck — это результат многих лет работы Отдела исследований и развития Lumag над фрикционными материалами. Мы постоянно контролируем качество наших тормозных колодок, используя для этого специализированные методы исследования. Проверяем функционирование тормозов в разных дорожных условиях и при разной погоде. Тесты эффективности торможения в зависимости от скорости, температуры и давления в тормозной системе мы выполняем на современных динамометрах. Новейшим из них является уникальный в стране динамометрический инерционный стенд с функцией испытаний NVH (noise, vibration, harshness – шум, вибрации, шероховатость). Этот динамометр позволяет провести очень тщательные исследования, что в последствии имеет огромное влияние на высочайшее качество тормозных колодок Breck.

Уже многие года мы сотрудничаем также с исследовательскими учреждениями в Польше и в Европе, такими как: Познаньский политехнический университет, Промышленный институт моторизации, TŰV Nord Essen, TÜV SÜD Czech из Праги, Applus+ IDIADA из Испании. Отдел исследований и развития тестирует продукты OE и свои продукты для подбора лучшего фрикционного материала. Вместе с другими исследовательскими учреждениями организуются тесты тормозных накладок и колодок, как в лаборатории, так и на дороге.

Тесты в дорожных условиях организуются, между прочем, на экспериментальном треке в Испытательном центре RDW в Лелистад в Голландии, на известной горе Гросглокнер, расположенной в Восточных Альпах, а также вокруг местности Мохакар в Испании, где переменные климатические условия особенно способствуют возниканию всех неприятных звуков и вибраций от тормозной системы. Breck подвергается тестам также за океаном. LACT (Los Angeles City Traffic) — это дорожный тест на проезд ок. 8 тыс. км за oк. 20 дней. Получаемая интенсивность езды отвечает очень напряженному городскому движению. Во время измерения писков разной частоты измеряется одновременно износ колодок, а также тенденция к пылению ободов колес. Наши тормозные колодки испытаются также на экспериментальных треках. Вышеупомянутые испытания проходят согласно Регламенту Европейской экономической комиссии ООН R-90 i R-13, нормам ISO, SAE и своим исследовательским процедурам. Они служат между прочем определению эффективности торможения «на холодную» и «на горячую», а также для определения чувствительности колодок к скорости.

До того, как наши тормозные колодки попадут в руки конечного клиента, подвергаются ряду специализированных и сложных испытаний и тестов. Все для того, чтобы вы были уверены, что получаете продукт высочайшего качества.

breck_www_OK_podstrona_bezpieczenstwo_breck-3

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРОДУКТ И ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Мы принимаем на себя полную ответственность за наши продукты, поэтому на каждой тормозной колодке Breck находится перманентная маркировка на несущей пластине. Нанесенный символ производителя, код сырья и код даты производства, а также добавительная надпечатка на тушащей пластине (шиме) гарантируют быструю идентификацию производителя и перманентность маркировки. На упаковке находится информация о применении, толщине, фрикционном материале, комплектации, а также номер WVA, номер одобрения и номер Breck.

Для нас считаются не только наши продукты и их безопасность, но также окружающая нас всех натуральная среда. Поэтому, для производства колодок Breck используем экологические фрикционные материалы, без тяжелых металлов и опасных волокон в своем составе. Это непосредственно влияет на снижение количества и вредности выделяемой пыли.

Наша забота о натуральной среде видна на каждом этапе деятельности фирмы Lumag:

в процессе производства тормозных колодок Breck применяет исключительно клеи, основанные на водяной дисперсии, без органических растворителей;
мы никогда не применяли ни асбеста, ни соединителей тяжелых металлов, которые могли бы угрожать натуральной среде и пользователям автомобилей;
в наших рецептурах мы исключили вещества такие, как свинец, ртуть, кадмий или шестивалентный хром;
в рамках принятой экологической политики, реализованной согласно норме ISO 14001, мы отвечаем также за продукты после их износа и демонтажа с автомобилей;
соблюдая юридические требования по защите окружающей среды, мы разумно управляем отходами. Фирма отбирает и хранит изношенные тормозные колодки от автомобильных мастерских, чтобы потом подвергнуть их рециклингу. Получаемые таким образом составные могут быть использованы как компонент сырья для производства новых запасных частей.

Все поэтому, что безопасность не ограничивается для нас тем, что связано с автомобилем и его экосистемой. Мы замечаем всю экосистему, в которой живем — натуральную и общественную среду.

Как Lumag, мы принадлежим также к Европейскому объединению производителей фрикционных материалов (FEMFM). К его основным целям принадлежат :

содействие безопасному использованию автомобилей через определение норм для фрикционных материалов и контроль применения этих норм;
обеспечение условий свободной конкуренции между производителями, например, сопротивляясь патентным ограничениям;
разработка и определение совместной технической и торговой номенклатуры.